也就是💟📊使用溫差發(fā)電模塊、太陽(yáng)能電池板的企業(yè),必須接受燧人公司的監🁅🃘😁管。
三菱第一個(gè)選擇退出談判,而豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達,卻騎虎難下,畢竟三菱的汽車(chē)業(yè)務(wù)已☟⛞經(jīng)逐步衰敗,自然不可能為了汽車(chē)業(yè)務(wù),向燧人公司屈服☙。
3月21日。
日系車(chē)企談判團隊,再次和燧🜕🂃人公司展開(kāi)談判。
在會(huì )議室內,雙🗍🚙方一見(jiàn)面,負責談☥🁞判工作的蔣海霖,就直接給一眾日系車(chē)企代表一個(gè)下馬威。
蔣海霖面無(wú)表情🗍🚙地下達最后通碟:“各位,如果沒(méi)有合作🞿🙹的誠意,你們出🁅🃘😁了這個(gè)門(mén),就不用再來(lái)了,我沒(méi)有時(shí)間陪你們磨牙?!?br/>
“蔣桑,非常抱歉,給你們添麻煩了?!必S田平章立刻鞠躬道歉,態(tài)度非🁅🃘😁常謙卑🈨🀲。
其他幾個(gè)企業(yè)代表,也跟著(zhù)鞠躬道歉。
東瀛人💟📊,畏威而不懷德,有小禮而無(wú)大義,⛝🛕這是黃🞟修遠在內部文化課中,對于東瀛人的評價(jià)。
蔣海霖的下馬威,讓這些東瀛人表現👀得更加恭敬。
雙方進(jìn)入👏談判,面對不肯讓步的燧人公司,日系車(chē)企談🛩🟅判團隊,也非常無(wú)奈。
豐田平章期間三🗍🚙次,和總部單獨聯(lián)系,溝通相關(guān)條件的問(wèn)題🁂,沒(méi)有底牌的豐田第一個(gè)服軟,本田緊隨其后,然后日產(chǎn)和馬自達也選擇了屈服。
由于燧人公司的合同已經(jīng)準備好🖲🖥了,蔣海霖直接給每一個(gè)車(chē)企代表發(fā)一份合同,讓他們簽名蓋🄥⛏🙚章。
這種實(shí)💟📊力相差懸殊的談判,弱勢的一方,并沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的余😄⚜地。
豐田等公司的法務(wù)人員,檢查了條款后,沒(méi)有發(fā)現修改和增減,還是之前的第⛯🐆一個(gè)版本,便向豐田平章點(diǎn)了點(diǎn)頭。
抽出鋼筆,豐田平章果斷在合同上,簽署了⛝🛕自己的名字,然后加蓋公🅶章后,向蔣海霖鞠躬說(shuō)🞠🕦道:“蔣桑,合作愉快?!?br/>
“豐田總裁太客氣了?!笔Y海霖笑著(zhù)擺擺🖟手,拿出鋼筆在合同😄⚜上簽名蓋章,然后雙方交換合同,各🅐自保留一份。