6月18日，阿里的淘寶大促。
也就在這一天，方卓率領(lǐng)易科團隊，低調的前往京城，⛴會(huì )見(jiàn)高🁣德創(chuàng )始人和管理層團隊。
上一次公司沒(méi)談成，他還是吸取了經(jīng)驗教訓的，獅子搏兔，亦用全力，這種符合yms生態(tài)的公司還是應該多重🞡🕩🌎視，怎么都🟧🟠要體現己方誠意。
圖商領(lǐng)域比較特殊。
因為涉及到地📹圖數據采集，公司需要資質(zhì)，而高德是目前唯一一家擁有甲級測繪資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)。
像它的競爭對手四維圖新，這是🔅♺🍟擁有行政背景的測繪行業(yè)正規軍，大股東是國家測繪局成立的四維🄴測繪技術(shù)總公司，屬于華夏衛星通訊集團的全資子公司—嗯，不能亂來(lái)。
如今市場(chǎng)上的好幾家😳🅜圖商都是由四維圖新提供基層數據。這樣的領(lǐng)域有它的行業(yè)門(mén)檻和技術(shù)壁壘。
除此之外，地圖是工具類(lèi)產(chǎn)品中比較少♩有的剛需性應用，市場(chǎng)占🜾住了就是占住了，再競爭起來(lái)需要投入更多的資金和資源。
當然，對于高德這種單打獨斗的圖商來(lái)說(shuō)，它做地圖就是做地圖，但對現在的互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)🞔📵說(shuō)，這種大量的♨數據、天然的入口、線(xiàn)上線(xiàn)下的互聯(lián)等等都是綜合的利益考量。
方卓這次想要高德，最大的目的自🂌🍖然是填😩充yms生態(tài)，其次也是看重業(yè)🐃☱務(wù)的聯(lián)動(dòng)，大數據、云計算，這是近期就可以嘗試的業(yè)務(wù)。
更長(cháng)遠一些，從汽車(chē)😳🅜芯片到車(chē)載導航的打包業(yè)務(wù)是一個(gè)很好的方向，高德在車(chē)載導航上為包括奧迪、寶馬、♨通用、本田等著(zhù)名品牌的100多🙳🎚個(gè)車(chē)型都有提供導航數據產(chǎn)品和服務(wù)。
只是，像這種📹打包業(yè)務(wù)🏨🜥🄓，僅憑這次入股之后的合作恐怕還不太行。入股終究是兩家，決策和話(huà)語(yǔ)☔⚯權可能會(huì )存在分歧。
好在現在也不急，🝒好在百度、企鵝也在做地圖業(yè)務(wù)，這兩家后續對地圖業(yè)務(wù)的燒錢(qián)投入僅憑高德自己是搞不定的🞡🕩🌎。
易科現在先在高德這邊占個(gè)股東位置，推動(dòng)公🚐💢司的大力轉型，自然而然的就會(huì )出現競爭的碰撞，也就自然而然的加大合作力度，以此來(lái)最終解決決策和話(huà)語(yǔ)權的分歧。
兩家公司肯定是兩個(gè)聲音，但只有一家公😩司一個(gè)聲音，問(wèn)題不就解決了嗎🐃☱？
競爭燒錢(qián)，🍄🅠擴大規模，管理層可以高位套現走人。
易科接手，收入囊中，自家生態(tài)和關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)都更完善。甚至連🁣公司都是在美國上市，股價(jià)波動(dòng)的風(fēng)險是在那邊。還有比這更完美的合作嗎？