沒(méi)錯，賈鴻漸作為老大，那必須是通盤(pán)考慮的，不能只考慮省錢(qián)的問(wèn)題，也要考慮可以不可以提早賺錢(qián)的問(wèn)題！像是那沃爾沃，賈鴻漸沒(méi)有記錯的話(huà)，大概是2012年左右，人家在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量那差不多就有7萬(wàn)臺一年了！而同一時(shí)間人家在全球💨銷(xiāo)量也不過(guò)就是40萬(wàn)臺出頭，所以中國市場(chǎng)就提供了沃爾沃差不多五分之一的市場(chǎng)！如果說(shuō)咱們的薩博能夠也做到這種地步，那一年8萬(wàn)🀱🀧⚵臺在國內的銷(xiāo)量可是加上本身這薩博在歐洲的8🖭🕸萬(wàn)銷(xiāo)量，那就能達到16萬(wàn)輛的歷史新高銷(xiāo)量了！這是什么概念？咱入手第一年也許不能扭虧為盈，但是已經(jīng)創(chuàng )造了銷(xiāo)量新高！慢慢在擴展渠道下去，怎么都能賺錢(qián)??！
而且從價(jià)格方面算起來(lái)，咱那是也有優(yōu)勢。咱在中國市場(chǎng)上銷(xiāo)售的薩博車(chē)，可以是以零部件💋🐒⚷形式從瑞典進(jìn)口。而整車(chē)進(jìn)口的話(huà)，那是要交很多稅的。首先一個(gè)整車(chē)進(jìn)口，要交25%的關(guān)稅，然后17%的增值稅以及最高40%的消費稅，完了之后按照排量不同，還有“排量稅”這么一個(gè)玩意兒！但是以零部件進(jìn)口的話(huà)，關(guān)稅只有10%，雖然回頭組裝成汽車(chē)了，還是要交增值稅以及消費稅甚至是排量稅，但是至少少了15%的關(guān)稅??！按照40萬(wàn)人民幣🔥左右的出廠(chǎng)價(jià)來(lái)說(shuō)，這15🙂%的關(guān)稅就是6萬(wàn)塊錢(qián)呢！
也就是說(shuō)作為出廠(chǎng)價(jià)同一個(gè)檔次的寶馬7系，人家稅費交完了之后，價(jià)格是80萬(wàn)人民幣左右，咱這邊就是74萬(wàn)人民幣！這就有價(jià)格優(yōu)勢了??！而且再說(shuō)了，到時(shí)候汽車(chē)零部件進(jìn)口，那👎🇰裝船起來(lái)肯定比海運汽車(chē)來(lái)的更省空間??！到時(shí)候咱們的零部件完全可以都裝在集裝箱里面。一個(gè)集裝箱里密密麻麻的塞很多。而整車(chē)進(jìn)口就不一樣了，整車(chē)進(jìn)口的時(shí)候為了保證車(chē)輛不剮蹭等等，像是比較貴的車(chē)那都是用專(zhuān)門(mén)的運輸船，讓車(chē)子直接開(kāi)到船肚子里的甲板上固定好的。而一般不那么貴的車(chē)呢，也是開(kāi)到了集裝箱里固定好之后，一個(gè)集裝箱一輛車(chē)！這占空間肯定就要比零配件占空間多多了！這就意味著(zhù)人家寶馬7系一輛車(chē)40萬(wàn)出廠(chǎng)。運到中國50萬(wàn)，咱們同樣四十萬(wàn)出廠(chǎng)，運到中國再組裝可能價(jià)格只有43萬(wàn)！
這再加上稅費方面的差異呢？最后寶馬7系達到了80萬(wàn)元的稅后價(jià)格，咱們的差不多才67萬(wàn)左右！這一來(lái)一去就已經(jīng)13萬(wàn)的價(jià)格出來(lái)了！而且這🄧還沒(méi)算什么寶馬7系的銷(xiāo)售公司以及車(chē)廠(chǎng)可以往高拉價(jià)格呢！明明同樣的車(chē)，咱的賣(mài)67萬(wàn)，別人的賣(mài)120萬(wàn)，這差價(jià)是不是出來(lái)了？雖然說(shuō)這些車(chē)面向的都是富裕階層，好像在一般人的眼中富人是要買(mǎi)貴車(chē)來(lái)彰顯自己身份的，但🄼🂺📺是問(wèn)題在于富人也不是傻子??！如果他們知道了寶馬把他們當傻逼。那🝯🎦會(huì )怎么樣？他們的錢(qián)也不是大風(fēng)刮來(lái)的，他們就能忍受寶馬這么對他們？他們就能忍受以后外人看到了他們開(kāi)寶馬7系，然后就笑他們是傻逼，居然多花了幾十萬(wàn)來(lái)買(mǎi)車(chē)？
別忘了咱們手里可是還有話(huà)語(yǔ)權呢！咱們還有媒體呢！咱們是可以主動(dòng)踢爆這么一個(gè)黑幕的！🛳☷在歷史上，咱中國企業(yè)自己沒(méi)有做什么豪車(chē)，所以跟這些使壞騙消費者的車(chē)企呢那也沒(méi)有什么直接的競爭，而這些公司等于一個(gè)個(gè)的聯(lián)合起來(lái)騙消費者錢(qián)，他們怎么又會(huì )踢爆自己的內幕呢？但是咱就不一🏰樣了。咱踢爆了這么一個(gè)內幕，是絕對對咱有好處的！
于是考慮了再三之后。賈鴻漸最終決定現在就購買(mǎi)薩博！在賈鴻漸這邊決定了之后，很快華夏汽車(chē)和通用汽車(chē)那就開(kāi)始對合同的各種細枝末節進(jìn)行磋商。果不其然的是，通用還是提出來(lái)了雖然薩博的一萬(wàn)多個(gè)專(zhuān)利以及各種車(chē)型、發(fā)動(dòng)機甚至是變速箱的知識產(chǎn)權都可以轉讓給華夏汽車(chē)，但是畢竟這些知識產(chǎn)權里面還是有用通用的資金開(kāi)發(fā)的別的不說(shuō)，90年代通用入股了50%之后，那可不是開(kāi)發(fā)的錢(qián)里面有通用的錢(qián)么？開(kāi)發(fā)的成🗺♀果可不是有通用一半么？所以人家通用為了避免將來(lái)增加競爭對手。所以要在合同里面加上限制華夏汽車(chē)將來(lái)如果要轉讓薩博汽車(chē)的品牌或者是知識🝟🌚⛔產(chǎn)權以及專(zhuān)利使用權之類(lèi)的，必須要得到通用的認可才可以！否則的話(huà)華夏汽車(chē)簽署的轉讓合同無(wú)效！
對于這么一個(gè)條款呢，賈鴻漸覺(jué)得無(wú)所謂，他是不準備把薩博當成是摩托羅拉那樣的當年谷歌收購了摩托羅拉之后，為的就是摩托🅳羅拉那么一堆手機上面的專(zhuān)利。然后收購了之后，人家谷歌也沒(méi)準備好好的運行摩托羅拉這個(gè)品牌，就準備過(guò)兩年再給賣(mài)掉！說(shuō)白了，谷歌收購了摩托羅拉，實(shí)際上就是為了專(zhuān)利，其他什么都不要！華夏汽車(chē)當然不是這樣了，說(shuō)真的就現在薩博車(chē)上的那些專(zhuān)利來(lái)說(shuō)☶，其實(shí)還真說(shuō)不上能夠讓華夏汽車(chē)花費這么大力氣的！
很快華夏汽車(chē)就在美國和通用汽車(chē)簽署了協(xié)議，以4.5億美元交易薩博汽車(chē)品牌以及相關(guān)的知識產(chǎn)權。這么一個(gè)收購，還真不是說(shuō)簽約好了一切就都行了的因為這品牌還真不小，所以這種交易那是要經(jīng)過(guò)三方國家政府批準的！首先來(lái)說(shuō)，咱這是一個(gè)中國公司🔓⛳跟一個(gè)美國公司之間的交易，交易品牌，所以像是華夏汽車(chē)這邊就要把相關(guān)事宜通報給咱🔶國家的政府，尋求通過(guò)。🀜♒然后通用那邊也要上報給他們美國政府尋求批準，最后這么一個(gè)企業(yè)還是在瑞典的，而瑞典又是歐盟里面的，所以這么一個(gè)收購協(xié)議還要通過(guò)歐盟那邊的機構來(lái)批準。
如果不出☖⛄意外的話(huà)，大概半年左右，三個(gè)國家都會(huì )陸續批準這么一樁交易，到了那個(gè)時(shí)候才算是交易完成。同時(shí)在半年里面，華夏汽車(chē)也要把4.5億美元的現金分批劃入人家通用汽車(chē)的賬戶(hù)，這才算是接下來(lái)兩不相欠了。通用那邊對于這交易被通過(guò)的可能性那是相當的有信心，畢竟這么一個(gè)品牌只是一個(gè)銷(xiāo)量不🙾怎么樣的賠本貨而已，如果是銷(xiāo)量比較好同時(shí)各種專(zhuān)利很先進(jìn)的企業(yè)或者品牌的話(huà)，那要賣(mài)掉人家美國國會(huì )還真可能不批準！就像是咱中國不是也曾有過(guò)可口可樂(lè )要收購咱國內的一個(gè)知名果汁品牌，結果合同簽署了之后，上交到國家卻被否決了么👂🅾🌋？這事兒放在任何國家都一樣，買(mǎi)太好的東西，那真是會(huì )被叫停的。而薩博這么一個(gè)品牌被交易的事兒呢，在歐洲也不會(huì )被怎么卡住。別的不說(shuō)啥了，歷史上別說(shuō)薩博，就是沃爾沃被交易的時(shí)候，也沒(méi)見(jiàn)歐盟相關(guān)機構喊停??！
所以處于這么一種情況，所以通用干脆就在簽署了合同之后，就基本上把薩博的控制權交給了華夏汽車(chē)了，這等于就是讓華夏汽車(chē)提早半年左右可以對企業(yè)開(kāi)始整改！這么一個(gè)小恩小惠那可以說(shuō)是挺給面子的，當然了人家給面子的原因也在于賈鴻漸他們這邊給錢(qián)爽快要是別家來(lái)買(mǎi)薩博的話(huà)，那還真不一定能夠全掏現金出來(lái)！搞不好還要給點(diǎn)股份啊股權啥的，還要有這個(gè)那個(gè)的東西來(lái)抵現金。但是華夏汽車(chē)有🗴錢(qián)啊，直接拿真金白銀出來(lái)，通用當然最歡迎了！現在的通用那就是泥菩薩過(guò)江自身難保的時(shí)候，各種硬通貨的真金白銀那他們是最歡迎的！看著(zhù)華夏汽車(chē)這么夠意思，愿意全給現金，并且幾天之內就打了1億美金現金到了通用賬戶(hù)上，這通用當然也愿意借花獻佛了！
而華夏汽車(chē)這邊接手了薩博之后，那并沒(méi)有開(kāi)個(gè)盛大的新聞發(fā)布會(huì )來(lái)宣布他們作為中國民企掀開(kāi)了走向世界的收購大潮啥的……因為在賈鴻漸看來(lái)，現在宣布那是相當不⛱🞐📖合適的！也許別的民企來(lái)，會(huì )急不可耐的立刻就進(jìn)行宣傳，甚至搞不好給國內各家媒體塞錢(qián)，要媒體們幫忙說(shuō)好話(huà)，弄的好像這么一個(gè)海外并購的意義就像是反攻到當年八國聯(lián)軍老巢似的。但是在賈鴻漸看來(lái)，宣傳這事兒，那是要講究節奏的！啥節奏？就是要接力一樣的吸引消費者的注意力！如果說(shuō)現在馬上就進(jìn)行宣傳，是一下子把消費者的目光都吸引過(guò)來(lái)了，是震撼了國內消費者了，然后呢？然后過(guò)半年才能在法理上真正過(guò)戶(hù)，所以薩博車(chē)真的在中國上市怎么都要等到半年之后吧？這半年里面可不是讓消費者吧收購的新聞都給忘的差不多了么？
其實(shí)還不如🍐咱們半年之后再宣傳，然后隔個(gè)十天半個(gè)月的就吸引一下🚒消費者目光，最好第一次吸引了消費者目光之后沒(méi)多久，新車(chē)就上市了！這樣以來(lái)才能把注意力經(jīng)濟給發(fā)揮到最大效用??！(未完待續。)手機用戶(hù)請訪(fǎng)問(wèn)http://.
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